奋斗者之歌‖中交劳模风采——王腊
王腊,男,41岁,中共党员,高级工程师,现任官渡黄河大桥项目总包部总经理。自参加工作以来他兢兢业业、勤勤恳恳,在京新高速临白三标项目建设中,面对无人、无电、无水、无信号的戈壁滩险恶环境,他带领团队攻坚克难,两个月内完成600余万方风积沙路基施工。在官渡黄河大桥项目,他积极推动品质工程创建,得到了中国交建主要领导的高度认可,本人也被评为一公局集团首届“十大品牌员工”“十大杰出青年”。
清晨6:30,官渡黄河大桥的桥头总有一个戴着安全帽的身影,晨曦中凝望黄河对岸。他的眼中有期盼,期盼桥梁早日贯通,使两岸百姓通行方便;他的眼中有梦想,力争实现“保省优创国优”的品质黄河桥愿望。一说起官渡黄河大桥,他的眼里有光,他,就是一公局集团官渡总承包项目部党总支书记兼总经理王腊。桥上回来,食堂吃过早餐回到办公室,王腊一如往常地开始了新一天工作。从江苏通启高速、河南平正高速、四川雅泸高速、陕西渭蒲高速、山西龙城高速、内蒙集呼高速、内蒙京新高速临白段到官渡黄河桥,一路走来,他始终以“责任坚定方向,品牌谱写华章”为座右铭,践行筑路人让世界更畅通的愿景,身体力行,以身作则。在他的影响下形成了融合拼搏、创新、精细、品质的“官渡力量”。
攻坚克难 “绿色京新”的打造者
2015年1月10日,气温接近零下20℃,为打通施工便道,王腊和工友们徒步十几公里,走进巴丹吉林沙漠腹地,正式开启了京新公路临白三标的修建工作。说起临白,了解这里的人脑海中闪现的第一个词是“五无”,无人、无电、无水、无人烟、无信号。就在这样缺水少电、通讯闭塞的无人区,顶着巨大压力的他带领团队建起了项目部。项目正式启动后,用水便成了“老大难”。他带领大家先后钻了几十眼井,却只有一眼出了水且水质极差,连施工用水标准都不达标,更无法引用。看着整日用浑水洗脸刷牙的同事们,他只身一人走进大漠寻找水源,在坡道距离地面百米多深的位置,终于发现了水源。然而,他竟忘了时间,天色骤变,黑夜中在大漠迷失了方向,手机没有信号,无法请求支援,他就用最原始的方法,把枯树枝搭在一起点燃,让一堆篝火撕开可怕的黑夜,升起弄烟,终被前来寻找的项目同事发现。
不仅没有水,这个“五无”地带也是没有信号,所以“信号山”的故事就这样传出来了。不知是跑了多远的路,不知是站在哪个沙丘上,迎着阵阵狂沙,到处摇晃手机,找到微弱的信号,就只为了跟家人通上话,报上一声平安。他清楚地记得第一次接通网络,终于可以跟家人视频的时候,项目部的院子里异常的热闹,这种最平常的事情,对于他们这些在戈壁滩上的人来说是那样难得。随着这座“戈壁孤城”的建成,项目部的各项工作也逐步走向正轨,胸怀梦想的筑路人也陆续地从四面八方集结于此。渴了,他们用斧头砸裂早已冻成冰块的瓶装矿泉水,含冰解渴;饿了,嚼几根被冻的“清脆”的夹冰火腿肠。无数个夜里,漫天的飞沙一次次地把熟睡的他呛醒,在一片混沌中打开灯,目光可及之处,均被盖上了一层厚厚的沙土。而所谓的休闲娱乐,不过是反复观看已事先缓存的、“返场”多遍的电影。那些对家的呼喊,那些对爱的茫然,那些对孩子的亏欠也都随风呼啸在耳边,斑驳了工地上滑落的流年。面对恶劣的环境和紧迫的工期,他始终牢固树立“安全重于一切,安全高于一切,安全压倒一切”的安全观,努力推行“新材料、新设备、新工艺、新技术”,现场施工严格执行标准化要求,全力打造一公局品牌,展现一公局形象。他一直默默地奉献于钟情的交建事业,时时刻刻心系项目,用心浇筑了一条沙漠中最美的黑色弧线!
精益求精 “品质官渡”的建设者
他凝心聚力,带领团队创新筑桥,实现一桥飞架南北,黄河变通途。在官渡,他贯彻一公局集团领导指导思路,带领班子及骨干管理人员定目标、编计划,定节点,想措施;凭借拼搏、创新、精细、品质的“官渡力量”,打造官渡黄河大桥标准化、精益化、信息化品牌建设,力争实现“保省优创国优”。初来官渡,他带领团队,积极探索总部集中管理的思路、方法。结合河南省公路局及一公局集团对官渡项目的总体要求,综合考虑一公局集团在河南市场战略布局要求,对项目准确定位,即确立“创建交通运输部品质工程示范项目”的目标。将中国交建和一公局集团集中管理理念与项目实际相结合,用近一年的时间探索实践,逐步总结制定“12383”管理措施。
他凭借敏锐的管理洞察力,借助中国交建桥梁标准化施工指南(梁桥)编制依托项目和一公局集团“三厂四区”试点推广项目的契机,带领官渡人发挥主观能动性,勇于探索,与分部一道总结推行“8372”班组标准化管理模式;以班组管理标准化为基础,鼓励全员微创新,积极推行工序施工精细化管理;深化本质安全理念,推行安全管理及现场安全设施标准化。迎检、考核、陪检、工地例会……只要有合适的机会、时间允许他都会到厂区、施工现场、班组当中转转,与现场人员交流建议,督导管理,有好的思路他都会记在本子上,发现厂区管理的优点与不足他也会记下来,思考后召集人员着重讨论定对策。所以如果你来官渡,会发现走进钢筋加工厂,满眼可见的是BIM+自动化数控设备,厂区建设积极落实“机械化换人,自动化减人”,一键化生产,钢筋加工数控率达到100%,损耗率由1.03%降低至0.67%,比常规节省人工50%左右。走进预制场,映入眼帘的是成系统的布置,临时用电本着暗沟地埋和架空原则布设,使厂区安全、整洁;喷淋养生管道在台座内预埋,同时养生水经三级沉淀循环利用,节能环保。在官渡,每个班组有效运行“8372”管理机制,提升了工人队伍整体素质,减少了风险,施工现场面貌焕然一新。“让每一个焊点,每一方混凝土,每一片T梁都能承载起中国交建这一国家品牌”,他的心中一直藏着这个“大国工匠”的梦想。工作十六年来,他用爱岗敬业的实际行动彰显了交建人的责任与担当,用高尚的职业道德向员工传递着向上向善的文明风气,用诚恳奉献书写着属于自己的热血青春!官渡黄河大桥开工建设两年多来,在他的带领下,标准化、精益化、信息化深入项目骨髓,在中原大地打响了“中交”品牌,为企业赢得了广泛赞誉。
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