李响工作室:技术创新破解项目难题
劳模(工匠)创新工作室是由劳模(工匠)领衔、员工广泛参与,围绕企业中心任务和重点难点问题,充分展示劳模精神,发挥劳模业务专长和技术优势,产学研相结合,通过开展业务培训、难点攻关等,带动员工同成长、共进步、学劳模的实训基地。中交集团历来重视发挥劳模(工匠)的示范引领作用,已评选表彰了两批共19个劳模(工匠)创新工作室,为推动公司技术进步和产业升级,实现高质量、高效益、高竞争力发展提供了重要支撑。
在一公局二公司,有这样一群年轻人,他们在中央企业劳动模范李响领衔下,从项目建设的技术需求出发,砥砺前行、刻苦攻关,成功突破了节段梁安装精度低的瓶颈,填补了国内该领域的空白并获得了中国专利奖,得到中华全国总工会20万元的职工成果资金支持。以李响为首的零壹创新工作室雏形源于浙江温州乐清湾大桥1号桥施工。项目所在地乐清湾是我国强潮海湾之一,且受台风影响最为频繁。项目节段梁的预制、架设“毫米级”的精度要求,给这群年轻人提出了严峻挑战。
“兄弟们,想不想建一个座中球场呀?”项目总工李响在职工大会上提出,大家听了都一脸茫然。原来,乐清湾主桥边跨长85米,由两边向中间分别逐节段拼接直至合龙,整个施工过程相当于将两个“大钢筋混凝土篮球场”在空中完成对接,而且对接精度必须控制在毫米级。
大桥主跨150米,梁高从3.6米到9米。每一榀节段梁相当于一层楼高,个别节段相当于两层楼高,建成后相当于“一座躺在海上的‘大厦’”。“‘大厦’的每一层都是不规则的,而整个庞然大物最终的安装误差不能超过20毫米,这绝对是史无前例。”李响在创新工作室正式成立并授牌时说道,“创新工作室就是为了攻克特大桥施工技术难题和推动BIM技术应用而生,保障乐清湾大桥的节段梁拼装精度就是我们要啃的第一块‘硬骨头’!”
为实现这一目标,工作室积极引用液压模板、无垫片节段梁安装等新设备和技术,不断改良施工工艺。一项项精度控制措施落实到位,一条条工艺改良建议付诸实践,使模板调整精度达到0.5毫米,使钢绞线在张拉时整体线形更可控,保证了节段之间管道连接的顺直,解决了普通架桥机监控系统针对性不足、专业性不强等问题,全方位提升了节段梁施工质量和安全。
在工作室全体技术骨干的共同努力下,节段梁在不使用调节垫片情况下,成功完成了140次合龙,且合龙精度差控制在15毫米以内。一榀榀运出预制场的节段梁就像艺术品一样精致,全桥拼装“毫米级”精度也从不可能完成的任务一步步变成了现实。2016年9月,中国公路学会举办的BIM在交通领域推广与应用技术交流会上,作为国内BIM前沿技术应用的代表,零壹创新工作室的BIM技术负责人分享了经验,并获得好评。2016年底,工作室凭借BIM多维度信息协同管理成果荣获全国交通企业管理现代化创新成果一等奖。“大项目工种多、人员数量大、流动性强,对安全教育全覆盖提出了挑战,这一直是项目安全管控的难点,更是项目安全管理人员的痛点。这将是工作室要攻克的下一个难题。”创新工作室入驻瓯江北口大桥后,李响在首次会上说。
经过一个多月的调研,工作室提出将BIM和GIS有机结合的信息化监控方案,通过在现场作业人员手机上安装APP软件,实现实时定位,记录农民工活动路线和区域,相关信息直接同BIM云平台关联。管理人员可以通过“千里眼”精准地了解作业人员在区域内的活动,监控督导作业人员做到安全技术交底无死角。现在“千里眼”已升级为“智慧眼”,现场作业人员到了新的区域,“智慧眼”根据设定识别该区域的安全风险,会将对应的安全技术交底材料推送到作业人员手机上,只有接受过“智慧眼”交底的作业人员,门禁系统才会放行,否则管理人员手机就会报警。“智慧眼”已成为项目安全管理人员的标配。
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