中交二航局云南玉磨铁路项目部荣获“火车头奖杯”
近日,中交二航局云南玉磨铁路项目部喜获中华全国铁路总工会颁发的“火车头奖杯”。
中交二航局承建的玉磨铁路17标站前工程位于云南省西双版纳州景洪市境内,项目全长14.7公里,主要施工内容包括隧道2座、桥梁2座、车站1座、路基约5公里、无砟轨道约13公里。其中,全线重点控制性工程——西双版纳隧道,几乎全为高风险V级围岩,岩层破碎、软弱,极易溜坍、变形,导致隧道施工异常艰难,尤其隧道2号斜井及正洞小里程方向,独头掘进长度达3.6公里,且存在高地温等热害问题,施工难度大。
自进场以来,中交二航局项目部面对隧道滑坡、偏压、围岩断层破碎、高地温、高地应力、高地震烈度等不良地质条件和施工难题,不断优化施工方案,采取了一系列行之有效的措施。新冠肺炎疫情发生以来,项目部一手抓疫情防控、一手抓复工复产,2020年4月,西双版纳隧道V级围岩并局部软岩变形的条件下,关键线路的平导完成182.3米、正洞完成104.1米,实现了新突破、刷新了新纪录。项目部还深入推进“精品铁路”建设,尤其为确保关键线路——西双版纳隧道如期贯通,在隧道小里程方向增设了迂回平导,实现了“长隧短打”,节约工期约6个月,为隧道如期贯通按时铺轨打下了坚实基础,得到了国铁集团、中国铁路昆明局集团、滇南铁路建设指挥部的高度认可。
此外,中交二航局项目部积极响应滇南公司打造世界一流的“标准化示范线、生态文明线、民族团结线”的建设目标,严格按照滇南公司“四季常绿、季季有花、一地一景”的绿化总体要求开展绿化建设工作,项目部全体人员将“绿色长廊”“美丽站区”作为玉磨铁路标志性工程的重要组成部分进行绿化施工,区间路基绿化和站场路基绿化均取得较好效果,得到滇南铁路建设指挥部高度好评,并受到其它标段的观摩交流。
火车头奖是全国铁路系统的最高荣誉,评选始于1988年,由中华全国铁路总工会在全国铁路系统设立先进集体和先进个人两个奖项,并分别颁发先进集体证书和“火车头奖杯”、先进个人证书和“火车头奖章”。