谷银远工作室:一个流动的劳模工作室
劳模(工匠)创新工作室
劳模(工匠)创新工作室是由劳模(工匠)领衔、员工广泛参与,围绕企业中心任务和重点难点问题,充分展示劳模精神,发挥劳模业务专长和技术优势,产学研相结合,通过开展业务培训、难点攻关等,带动员工同成长、共进步、学劳模的实训基地。中交集团历来重视发挥劳模(工匠)的示范引领作用,已评选表彰了两批共19个劳模(工匠)创新工作室,为推动公司技术进步和产业升级,实现高质量、高效益、高竞争力发展提供了重要支撑。
在上航局中港疏浚有限公司,有这样一个劳模创新工作室——绞吸工艺劳模创新工作室,它建立在绞吸挖泥船——“新海豚2”轮上,指导工程建设,服务施工生产,随船征战江河湖海的港口航道,足迹遍布祖国大江南北和“一带一路”沿线,大家都亲切地称它为“流动的劳模创新工作室”。船长谷银远是工作室的带头人,从业39载,初心不改,矢志不渝,他既是技术骨干中的佼佼者,又是遵守职业道德的楷模,曾被评为2015年上海市劳动模范、2017年上海工匠。在谷银远的带领下,工作室在各个建设工地上发光发热,在技术攻关、人才培养、设备创新等工作中交出了一张张亮丽的成绩单,2019年11月荣获首批长三角地区劳模工匠创新工作室。
2015年底,“新海豚2”轮接到实施海南工程的艰巨任务,作为先遣部队,“新海豚2”轮第一批远赴工程现场。上航局各级部门高度重视这次施工,提前就预判了施工中可能遇到技术难题,于是紧急筹建了绞吸工艺劳模创新工作室。工作室就设在“新海豚2”轮上。由于此次施工是紧急调遣,还没来得及准备办公设施、定好人员、拟好制度、明确工作,“新海豚2”轮挂上“绞吸工艺劳模创新工作室”的牌匾就出发了。
绞吸工艺劳模创新工作室是在特定时期带着特殊的历史使命成立的。工程施工水域布满了坚硬的礁石,绞吸船作业时,锚齿“无缝可插”,频繁走锚,工程面临“停滞”。在反复勘测了施工区地形后,谷银远与工作室骨干商量决定采用传统工艺埋“地笼”的方式,把锚埋在坑里。可是在浅滩锚艇搁浅的情况下,要把200多米钢丝拖曳到岸上导流堤边谈何容易,唯一快速见效的方法就是人工下水牵引。谷银远二话不说,带头跳进水里,踩在坚硬扎人的礁岩上,凭着血肉之躯把钢丝拖到岸上,成功解决了船舶走锚问题。面对当地的恶劣工况,以及新船磨合时出现的种种问题,工作室发挥了攻坚克难的重要作用。
海南归来,“新海豚2”轮又先后到温州、厦门等项目施工,目前又远赴东帝汶,创新工作室也随船流动,所以,大家都把这个工作室叫“流动的劳模工作室”。自从工作室成立,它参加的每一个工程,都会针对该工程的土质及水流环境展开分析。工作室成员大部分集中在“新海豚2”轮上工作,施工遇到难啃的“硬骨头”也都是“新海豚2”轮先上。包括上航局牵头的一些技术攻关项目也是以“新海豚2”轮作为试点进行试验,有了思路和经验后,再推广到其他兄弟船舶开展应用。在谷银远的带领下,工作室建设取得多项科技成果,其中“大型绞吸船横移速度优先施工关键技术研究”项目已在多个工程成功应用,累计新增产值3900多万元,新增利润800多万元,还获得了2015年度中国施工企业管理协会科技二等奖,2016年度中国水运建设行业协会科技三等奖,并形成省部级一级工法。“大型绞吸船大挖深关键施工技术研究”项目累计新增产值4400多万元,新增利润1500多万元。
上航局能够实现百年传承,依靠的是立足疏浚老本行,打造核心竞争力,而要保持核心竞争力,离不开有一支高水平的人才队伍。谷银远从事航道疏浚船舶作业近40年。他曾参与过曹妃甸、天津临港、连云港30万吨级航道、长江口深水航道、上海南汇东滩、浦东机场等国家重点项目建设,带领团队成为工地疏浚吹填建设中的“领头羊”,所到之处都会赢得业主尊敬和项目部上下的好评。他深刻感受到目前企业缺乏的是“负责任、精业务、懂管理”的高素质船员,所以,他一直把船员队伍的培养当作工作室的重要使命。
每当公司有紧急事务需要他离船的时候,谷银远都会直接让大副直接掌管船上大小事务,他还一定会嘱咐一句:“有你解决不了的急事再找我。”他觉得,要培养出能够独当一面的船长,就必须让年轻人大胆实践,承担重任。他常说,“做工程,要有钻研精神,要善于总结创新,对这些骨干、技术能手,必须要下狠手,舍得让他们自己单干。”
在谷银远的带领下,工作室以疏浚设备性能提升、船舶施工工艺优化、施工机具适用性提升、绞吸人才队伍建设等为研究课题,积极发挥劳模辐射效应,实现从劳模“1人作贡献”到“一批人作贡献”的提升。
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