弘扬墨脱精神 强化使命担当 ——记中央企业先进集体中交第二公路勘察设计研究院有限公司
9月21日,中央企业先进集体和劳动模范表彰大会在人民大会堂举行,中交集团共有7个先进集体、11名劳动模范受到表彰。他们是中交集团全面深化改革、勇于创新发展的排头兵,他们是14万中交干部职工的杰出代表,他们用无私奉献和辛勤汗水,生动诠释了新时代“爱岗敬业、争创一流,艰苦奋斗、勇于创新,淡泊名利、甘于奉献”的劳模精神。
站在新中国成立70周年的历史起点上,中交集团广大干部职工坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记关于弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神的重要指示精神,扎实细致地做好中央企业先进集体和劳动模范的宣传工作,以此激励广大干部职工不忘初心、牢记使命,始终成为党最可信赖的依靠力量,为做强做优做大国有企业、建设具有全球竞争力的世界一流企业汇聚磅礴力量。
公司简介
中交第二公路勘察设计研究院有限公司(简称“二公院”)始建于1964年,前身为交通部第二公路勘察设计院,现为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司,注册资本8.72亿元。具有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级和咨询、监理、测绘、招标代理、水土保持、地质灾害防治、风景园林等国家甲级资质。建立了院士工作站、博士后工作站及多个省部级研发中心。拥有各类技术管理人才1400余人,其中各类省部级及以上专家人才69人、全国勘察设计大师3人、国务院政府特殊津贴专家24人、教授级高级工程师160人,技术实力、科研实力、人才实力位居同行业前列,是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一,2008年起被认定为“国家高新技术企业”。
作为最早一批成立的国家级勘察设计院,二公院在道路交通、城乡建设、轨道交通、环境生态四大领域发展取得辉煌发展成就,其中山区高速公路、高速公路改扩建、复杂岩土工程等成套技术国内领先,达到世界先进水平,建立了一整套以现代数字信息技术为核心的公路勘察设计新体系。城建、轨道、环境生态、国际工程、工程总承包等转型业务从无到有、从小到大,实现了快速增长,整体业务结构发生深刻变革,转型发展取得可喜成绩。
主动服务和践行国家战略
坚持“走出去”发展战略,筑梦“一带一路”,用中国工程师的智慧和汗水绘制“一带一路”精致“工笔画”,提供中国技术方案,加速中国标准走向世界。主持设计了“一带一路”重点工程、中巴经济走廊旗舰项目——巴基斯坦PKM高速公路,以中国标准规范成就了莫桑比克梦想之桥——马普托跨海大桥,刚果(布)国家一号公路、孟加拉跨江海隧道等一连串重大国际工程成为“一带一路”上的璀璨明珠。
强化使命担当,围绕“三大战略”、“四大板块”、新型城镇化、美丽中国、交通强国等国家战略,优化区域布局和产业布局,持续提升大土木领域前期规划、设计、咨询与研究一体化服务能力。连年入榜ENR“中国工程设计企业60强”,荣获“全国工程勘察设计先进企业”“湖北省勘察设计企业10强”。一个个国内顶尖、国际领先的优秀作品让二公院品牌熠熠生辉。
承担大批国家重大工程突击任务
在参与祖国交通建设及城镇化建设波澜壮阔的创新实践中,二公院发挥技术优势,承担了形成国家高速公路标准体系的第一路——京津塘高速、中国山区高速第一路——京珠高速、首条不中断交通的改扩建高速公路——沪宁高速、国内首座大断面钻爆法海底隧道——厦门翔安隧道、世界海拔最高特长公路隧道——米拉山隧道、全球首创曲线管幕+冻结法暗挖海底隧道——港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道、当时世界第一高桥——湖北沪蓉西四渡河大桥、世界第一高墩梁桥——龙潭河大桥等一大批“急、难、险、重、新”工程的突击任务。
其中8项成果问鼎国家科技进步奖。西藏林拉路、湖北宜巴高速荣获国际道路联盟“全球道路成就奖”,贵州鸭池河特大桥荣获国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒儿”奖,28项工程荣获国家优质工程奖、鲁班奖、詹天佑奖,一个又一个“中国第一”乃至“世界之最”的优秀工程,成为我国交通建设领域的扛鼎之作。
经济效益与发展质量双提升
“十三五”前三年,二公院累计实现新签合同额112亿元、营业收入90亿元、利润总额16亿元,国有资产保值增值处于国内同行业先进水平。坚持以“价值创造”为核心,通过强化经营拓展和管理提升,实现经济效益与发展质量双提升,是中交集团首家年度利润超5亿元的基建设计企业,获ENR“最具效益工程设计企业”、中交集团“经济效益最优奖”、“勘察设计行业实施卓越绩效模式先进企业”等称号。
坚持共建共享,推进和谐企业建设,引导和激励职工在为客户、社会和企业创造价值中提升自我价值,先后荣获“中央企业先进集体”“全国企业文化建设优秀单位”“中央企业青年文明号”“湖北省五一劳动奖状”“武汉十佳和谐企业”等荣誉。此外,二公院主动承担央企社会责任,在技术扶贫、城乡互联、结对共建、自然灾害捐赠等方面开展了公益活动,派遣多批次专家开展援藏、援疆工作,参与汶川5·12地震、青海玉树地震、西藏林芝11·18地震等灾后救援、技术支持工作,为保证灾后交通线路畅通做出来重要贡献。
继承和发扬“两路精神”
历经十余年完成了我国最后一个通县公路--西藏墨脱公路的勘察设计工作,形成了具有鲜明特色的、中国交建三大企业精神之一的——墨脱精神。在平均海拔超过4000米的西藏高原,墨脱县平均海拔1200米,周围堆砌着高耸的雪山,墨脱就像是在井底。区内最高峰南迦巴瓦峰海拔7782米,南缘巴昔卡海拔仅155米,短距离内相对高差7000多米,形成世所罕见的极端反差地貌景观。走进墨脱,几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观。但对于勘察设计来说,这里是“地质学的百科全书”“世界地质灾害的博物馆”,山体滑坡、塌方、泥石流、雪崩、冰川等自然地质灾害遍布其境。
2006年3月27日,一名队员急性胃出血,情况紧急,驻地又不具备治疗条件,当地四名门巴族兄弟义无反顾的站出来冒着生命危险在雪崩季节,背负生病的队员翻越嘎隆啦雪山送往外界治疗。在临近山顶时遭遇雪崩,一位门巴族兄弟不幸被大雪掩埋,献出了他宝贵的生命。二公院人为了当地少数名族早日过上现代化幸福生活不畏艰险,誓死打通“高原孤岛”,当地人民感受到党和国家的关怀,积极支持国家交通战略,不惜付出了自己的生命。二公院人就是在这样极度艰苦的条件下,怀着满腔的热情,以自己的坚韧意志和精湛技艺,践行了工匠精神,高质量的完成了这样一个高难度的测设工作,勇担央企使命。连通了被誉为“高原孤岛”的墨脱县,实现了中国最后一个不通公路县的摘帽。
正如习近平总书记所说的,国之重器,必须掌握在自己手中。中国高速公路的建设历程,历经摸索到创新,通过在不断的实践中学习、创新,掌握和形成了自己的核心技术,如今中国的基建水平早已稳居世界前列。不忘初心,牢记使命,今天我们的工程建设规模和技术水平早已远超当年,如今的墨脱公路也在经历升级改造,但是当年建设者的精神和品质确是我们应该永远学习和传承的,在墨脱公路建设过程中所体现的墨脱精神正是二公院人顽强拼搏的意志、甘于奉献的情怀和创新求精的精神的集中体现。
新中国建立70年来,二公院沐浴着党的阳光,勇立时代发展潮头,走过了一条与祖国同呼吸、共命运、齐发展之路。二公院始终坚持正确的政治引领,坚持用科学的理论武装头脑,围绕中心工作,着力创新、锐意改革。在市场经济体制建立时期,不断强化理论学习,带领干部职工围绕“改革、发展、稳定”大局,提出“三抓一保”,突出转观念换脑筋。1999~2005年进行了转企建制、机构调整、多元发展的思考和实践,经济效益、精神文明建设、职工生活水平稳步提高。2006~2012年,在新的公司法人治理结构模式下,创新企业改革发展的途径和方法,抢抓机遇,谋划转型,推进企业持续健康发展。
党的十八大以来,认真学习贯彻习近平中国特色社会主义思想、党的十八大、十九大精神,坚决落实两个“一以贯之”,坚持完善和推进“双向进入、交叉任职”的公司领导体制;充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”的作用,完善二公院顶层设计,理清发展战略思路及实施路径,提出了公司“115”发展战略、“十三五”“1235”发展思路;坚持“党管干部、党管人才”原则,着力建设“三基工程”,严格落实“两个责任”,充分发挥群团组织桥梁和纽带作用。二公院不断解放思想、与时俱进、审时度势、抢抓机遇,取得了辉煌的发展成就。这是二公院人高举旗帜、紧跟党走、坚持发展的结果,是顺应潮流、把握大势、与时代同行的结果,是准确识变、科学应变、主动求变的结果,更是公司全体职工众志成城、奋力拼搏、无私奉献的结果。回顾这段波澜壮阔的发展历程,成绩来之不易,经验弥足珍贵,汲取经验智慧,收获新的启迪,必将让二公院人在迈向新时代新征程中更加坚定自信、更加勇往直前,为中交集团全面建设世界一流企业、国有资本投资公司改革试点、争做央企顶梁柱作出更大贡献。